Bad Neustadt/Saale - Bischofsheim a.d.Rhön
                                                      Kursbuchstrecke 814

Die Bahnlinie Bad Neustadt/Saale - Bischofsheim wäre am 15. Oktober letzten Jahres stolze 120Jahre alt geworden.
Nachdem die Lokalbahn am 15 Oktober 1885 den Betrieb aufnahm, wurde die Verbindung in erster Linie für den Transport der am Bauersberg abgebauten Braunkohle so wie des am Stengerts gebrochenen Basalt genutzt.
Der Transport von Basalt hielt bis in die letzten Betriebstage an, genauer gesagt bis zum 30. Juli 1985, zu diesem Datum wurde übrigens der gesamte Güterverkehr auf der Strecke eingestellt.
Da der Personenverkehr zum größten Teil auf die gut ausgebaute Bundesstraße B279 abwanderte und noch nicht mal mehr eine Hand voll Fahrgästen am Tag befördert wurden (zum Vergleich 598 Fahrgäste waren es noch Ende der Siebziger und nur noch 167 im Jahre 1987, wohlgemerkt im Jahr!) wurde auch dieser letzt endlich still gelegt.

Das Ende naht...

Bischofsheim:
End und Wendebahnhof, hier mussten die Loks umspannen um ihre knapp 20 Kilometer lange Reise nach Bad Neustadt wieder antreten zu können.

Erst in den letzten Jahren begann man auch Wendezüge auf der Strecke einzusetzen, und konnte sich so bei diesen Zugpaaren das Umspannen in Bischofsheim sparen.

Heute dient der Bahnhof als Wanderheim für DB-Mitarbeiter, auch ein Baumarkt war zwischenzeitlich in dem Gebäude untergebracht, letzter stand der Dinge ist das seit Oktober 2006 eine Baptistische Kirchengemeinde sich das alte Gebäude zur Kirche um und ausgebaut hat.
Der Bahnhof selbst ist auch heute noch noch als solcher zu erkennen.

Hier ein paar Bilder vom Bischofsheimer Bahnhof und der Bahnanlage wie man sie heute nicht mehr sehen kann;

   211 021                      Aufnahmen: Andreas Tscharn     212 378                             Aufnahme: Martin Ritzau                             
                                  
                                                                        
                                                                     Das "Stellwerk"                                                                             
                                                           Aufnahme: Manfred Schneider                                                                                                                                                                                                                                                

212 378                              Aufnahme: Martin Ritzau   211 051                          Aufnahme: Andreas Tscharn                                          
                                                                                                                                                    
  
212 274 wartet auf Gäste...                                           212 378 wartet mit Wendezug auf die Rückfahrt, Aufnahme: Martin Ritzau                                              Aufnahme: Martin Ritzau                                                                                          


die 211 134 setzt um,                                                    gleich ist der Zug der mit 211 134 im Bahnhof steht Aufnahme: Oege Kleijne                                               wieder startklar,
                                                                                      Aufnahme: Oege Kleijne

  
auch 212 274 setzt an das andere Ende des Zuges um bei schönstem Sommerwetter wieder in richtung Bad Neustadt auf zu brechen...
Aufnahmen: Martin Ritzau

 
211 314,                        Aufnahme: M.Schneider   211 134                      Aufnahme: Oege Kleijne


zum Zeitpunkt der Aufnahme war an der Stelle  im Hintergrund ist hier das ehemalige Basalt-
wo Oege Kleijne stand die Kreuzungsweiche    werk von HOESCH schön zu erkennen,
bereits ausgebaut,


                             Bahnhofs Ansichten, aufgenommen von Martin Ritzau,                               

                                  
                                      wollte man dieses Bild heute machen, würde man den                                 Top
                                   Standpunkt des Fotografen mitten in einem Baumarkt finden,

   
Am Bahnübergang war das             am 24.05.1989 bot sich an der gleichen Stelle dieses Bild.....
vorgezogene Ende der Strecke       Aufnahme: Martin Ritzau
schon etwas früher erreicht....
Aufnahme: Oege Kleijne

                                                  
Weiter zur Geschichte des "Böschemer Böhle" wie es von den Einheimischen auch genannt wurde.
Seinen 100 Geburtstag konnte die Bahn 1985 noch feiern, obwohl da schon die Stillegung beschloßene Sache war.

                                          
                 der letzte Anstieg... 211 051,                             und so sieht die gleiche
                 Aufnahme: Andreas Tscharn                              Stelle 2006 aus,
                                                                                            Aufnahme: Stefan Gross

Hätte man den Plänen gefolgt und eine Verbindung zur Röhnbahn (Strecke Fulda - Gersfeld) gebaut, gäbe es die Strecke vielleicht noch.
Beim Baubeginn wurde sogar über eine Tunnelverbindung in Richtung Gersfeld nachgedacht!

 
Unterweißenbrunn:
das kleine noch bis kurz nach dem Abbau der Strecke in den Jahren 1990 und 1991erhaltene Bahnhofsgebäde ist heute leider nichtmehr zu sehen, an der Stelle stehen heute Wohnhäuser.
Ich selbst wohne auch seit ein paar Jahren in dem kleinen Dörfchen, und habe direkt am Ende meines Gartens die ehemalige Bahnstrecke, die man heute durchgehend als Radwanderweg befahren kann.                                              

         
             Hier eines der wenigen Bilder auf dem man den Halte-        Abschied vom Böhle, die
             punkt Unterweißenbrunn sieht.                                              Nachbarskinder winken dem
             Aufnahmen: Andreas Tscharn.                                              letzten Zug hinterher...........



Martin Ritzau und Andreas Tscharn, haben dem Zug zu unterschiedlichen Zeiten an gleicher
Stelle aufgelauert, hier zwischen Unterweißenbrunn und Wegfurt,

Wegfurt:

beliebtes Foto Motiv, die Ortskulisse von Wegfurt                         Aufnahmen: Andreas Tscharn                                                  
Die Strecke führte hier direkt entlang der Bundesstraße B279 nur durch Leitplanken von dieser getrennt durch den Ort.
Auch glich die Durchfahrt fast schon einem Hupkonzert, da ja an jedem Übergang das große "P" stand, und davon gab es mehr wie genug....
                
                                                           
                                                            man beachte die "P" Tafeln...
   
               
               
              aus dem Zug sah das ganze so aus,                                          Aufnahmen: M. Schneider
                                                                                                                                         M. Ritzau

Da ich früher öfter mal das Glück hatte auf dem Führerstand die Strecke mit befahren zu dürfen, war Wegfurt immer das interessanteste Stück der Strecke.
Wie oben zu sehen ist führt die Bahn parallel entlang der Strasse, früher sogar direkt auf der Straße!Wegen der vielen Unfälle hatte man sich dann entschlossen einige Häuser ab zu reisen und die Strecke kurzer Hand zu verlegen...